广东省考古所:环中国海发现200多处古代沉船


 发布时间:2021-01-20 03:08:50

万历年间的五彩非常随意,大红大绿,较为率真。此前“南澳Ⅰ号”的打捞中零星出现了一些铜板,18日却出水了大量铜器。水下考古队崔勇队长说,这种现象是不正常的,因为那时经常闹“铜荒”,整个明代是禁止出口铜的,大批出口铜器在当时来说是一种非法的贸易行为。当天的出水文物中还发现了一口铁锅。

“实际上,留给水下考古队的实际作业时间不会超过两个月。”这位水下考古专家介绍说。打捞方案不同于“南海Ⅰ号”作业方式水下考古专家经过勘探,“南澳Ⅰ号”沉船保存较好,船体大部被泥沙覆盖。根据暴露出来的隔舱板和船体上部凝结物的状态判断,古船处于正沉状态,方向接近正南北向,初步判断古船长度不小于25.5米,宽度不小于7米。勘探测量数据显示,这艘古沉船上货物散布范围长约28米,宽约10米。古船的上层结构已不存在,但隔舱和船舷保存状况较好,由于船体表面覆盖有泥沙和大块凝结物,船体和文物受腐蚀和人为因素破坏较小,初步判断除船体中部的两三个舱体外,沉船其他部分及舱内船货保存较好。根据“南澳Ⅰ号”沉船的特点和环境状况,按照国家文物局批准的打捞方案,本次考古工作采用了不同于“南海Ⅰ号”的作业方式。考古队将首先在船体上部及船体附近区域布设水下探方,然后按照水下考古作业流程逐层进行考古清理、测绘、摄影和文物提取工作,预计整个考古发掘工作持续到今年的12月中旬。发掘结束后,编写和发表考古发掘报告,今后的文物保护可分多个课题分别进行研究及保护报告的编写。

记者采访南澳县博物馆了解到,南澳岛已收集发现郑和下西洋,舟经南澳的有关史实、三保公庙遗迹、“三保老爷”石香炉等重要文物。南澳是一个“移民之岛”,目前岛上有7万多人口,而祖籍南澳的台胞却多达10万人左右。南澳历史上是东南沿海一带通商的必经泊点和中转站,向北航行可到日本,朝鲜等国,向东可抵达菲律宾群岛,向南越过南海,直达爪哇,印度尼西亚等国。早在宋代就已是“海上丝绸之路”的重要港口,明朝有“海上互市”之美誉。南澳岛居民李浩平在县城中兴路开了一间小书店,他告诉记者,自从“南澳Ⅰ号”发掘以来,来他书店买历史书籍的人突然多起来,他的顾客既有游客也有岛上居民。

在边防官兵守护下的打捞船“南天顺”号。(记者陈正新 通讯员林春伟、唐艳摄影报道)昨日,承担“南澳Ⅰ号”古沉船打捞工作的打捞船“南天顺”在“德信”轮的拖带下,徐徐开进广东汕头南澳岛前江港海域,这标志着明代沉船“南澳I号”2011年的考古发掘再次启动。担负“南澳I号”守护任务的汕头边防支队第一时间跟进安保工作,由该支队南澳大队云澳边防派出所出动2艘公边快艇为“南天顺”护航。暂未进入打捞区域昨日的南澳海域有7级大风,阴天加上薄雾的海面能见度仅有两海里左右,“南天顺”船和“德信”轮没有进入打捞区域,暂时停留在前江港外围,同时等待专家及打捞队员集结。

事后,官兵们都说好险,称要不是那个大轮胎卸下了大部分的冲力,那天很有可能就会发生艇毁人亡的悲剧。2007年7月25日,“南天马”专业打捞船返回广州修整,“南澳1号”初步的水下考古发掘工作结束,而这才是边防官兵确保“南澳1号”安然无恙的开始。2007年8月10日晚上9时30分,大雨倾泻,值班点的雷达屏幕上出现四个静止的疑点,在目标海域上停留达15分钟之久,边防官兵在接警后顾不上披雨衣就驾艇出警。当时恰逢台风将至,海面浪高风急。

风浪大,我们坐在这个船舱里,没航多远,我就听到了连续两声撞击声,抬头一看,眼前怎么是一个大黑影!”黄勍清楚地听见船员大叫“船破了”,他急忙和任敏威找来一条棉被往船头跑去堵那个破洞。冰冷的海水往船舱里灌,船也失去了动力,手机也浸水无法打出求救电话。“我就看着任敏威,看他怎么办,我当时想他要是跳海我也跟着跳海。”黄勍虽然这么想,可他却不会游泳。说起那个惊魂之夜,在那生死抉择的一刹那,会游泳的任敏威也确实考虑过跳海,“可我伸出头去看,根本不清楚陆地在哪个方向”。

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