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 发布时间:2020-10-01 12:52:32

“他的船队有包括佛教在内的各界人士,充分体现了一个‘和’字。”南京郑和家族后人郑自海认为,郑和是中国古代伟大的航海家,他所到之处传播了文明,受到了拥戴。今天,中国提出“一带一路”倡议,也是要与沿线国家共享发展成果。在郑和的故里建设郑和纪念馆,让其文化精神传承下去,意义重大。约60

与印度人是同宗亲族2006年,森古达(Sengupta)等研究者在分析了全球诸多L1a-M76基因部落的样本后,发现L基因家族有三个支系,如今在巴基斯坦均有发现,但仅L1a-M76一个支系见于印度。研究者在深入分析之后,提出L1a-M76基因部落与印度达罗毗荼语系族群始祖相关。达罗毗荼人是南亚操达罗毗荼语系诸语言各民族的统称,又称德拉维达人,主要分布在印度、斯里兰卡和巴基斯坦。他们肤色黝黑,是印度雅利安人入侵前的印度土著族群。如今,L1a-M76基因部落在印度西南部更为常见。所以,我们似乎可以说,郑和最终卒于印度西南部喀拉拉邦的古里国,也算是落叶归根了,尽管弥留之际的郑和本人恐怕怎么也不会想到自己身边这些肤色黝黑的印度人竟然是自己的同宗亲族。

郑和七下西洋的壮举,大大丰富了国人的地理和航海知识,“从此国人对东南亚、北印度洋沿岸、阿拉伯海、红海以至非洲东海岸的广大地区有了更多的了解, 并为后人了解这些地区的历史留下了宝贵的资料”。专家指出,郑和的航海纪录《郑和航海图》,共有二十图,它对各国方位、航道远近、航行方向、停泊地点、暗礁浅滩的分布等都详细绘明,为后世航行太平洋和印度洋提供了重要的依据。“它是15世纪以前我国最详尽的一部亚非地图。随行人员马欢的《瀛涯胜览》、费信的《星槎胜览》和巩珍的《西洋番国志》等书则详细记述了他们所到过的三十多个国家和地区的山川地理和风土人情。

九城将为“海上丝路”联合申遗,南京有12个遗迹点进入申报材料江南时报记者 黄勇中国“一带一路”现已成为全世界关注的热点话题。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。实质上,作为中国古代对外贸易的重要通道,“海上丝绸之路”早在中国秦汉时代就已经出现,到唐宋时期最为鼎盛,明清时期又赋予其新的含义。目前,南京正与北海、广州、漳州、泉州、宁波、扬州、蓬莱、福州等8个城市共同推进“海上丝绸之路”列入世界文化遗产名录的联合行动。

曾国新说,郑和下西洋,目的是“宣德化柔远人”和“经济大海”,每到一地都以中国丝绸换取当地特产,或馈赠当地国王,以美丽的丝绸为纽带,与亚洲各国进行经济文化交流。郑和下西洋,到过占城、爪哇、旧港、满拉加、哑鲁、苏门答腊、那孤儿、勃泥、小葛兰、彭亨、锡兰山、三岛、苏禄、吕宋、溜山、打歪、八都马、柯枝、南巫里、古里、坎八叶、木克郎、甘巴里、阿拨巴丹、阿丁、天方、米息、麻林地、忽鲁模斯、祖法儿、木鲁旰、木骨都束、抹儿干别、不剌哇、慢八撒、木兰皮等国。

理由是郑和1433年4月逝世于印度古里,船队同年7月返回国内。就是说,从郑和病逝到船队返国历时3个多月。正是炎热的季节,航线又地处热带,郑和的遗体显然不可能保存好带回国内安葬,很可能葬在古里、苏门答腊或爪哇。这一观点被一些专家基本上盖棺论定。而郑和后裔却认为,南京郑和墓并非衣冠冢,是名副其实的郑和安葬墓。葛晓康说:据清康熙《江宁县志》记载:“三宝太监郑和墓,在牛首山之西麓。永乐中命下西洋,有奇功。密知建文踪迹,回朝皆奏不闻,史称其有隐忠云。

杭涛介绍,这条木制古船长18米,宽5米,体量很大,“1993年,我们在太仓也发现过一艘古船,体量更大,但可惜没有保存下来。而此次发现的保存完好、体量巨大的古船,也非常罕见!”专家目前初步判断这艘古船的年代为元代,具体年代还可能更早,接下来准备做“碳十四测定”进行精确确认。从船型上看,这是一艘沙船。“当时的船只大概分为广船、福船和沙船。沙船就是近海船。这艘古船为前V字,后U形,较为平缓,因此吃水不深,适合在近海活动。

联展于2012年在宁波拉开帷幕,九城市巡回展出,每站展出时间约为三个月,南京是最后一站。“顺序是9座城市商量排下来的,最后一站并不意味着什么特殊含义。”中国元素、海洋元素、外来文化元素的兼容并蓄,让观众在海洋的气息中品味到持续创新、冒险开拓、开放包容等深层次的“海丝精神”,是此次展览的最终目的。展出的“海丝”九城市珍贵文物数百件,不仅涉及面广,且历史年代跨度长,涵盖了沉船模型、陶瓷、彩绘、服饰、碑文、外国钱币、茶叶等,观众们在现场能看到南京青花折枝花果纹碗、蓬莱元代白釉酱花龙凤纹罐、漳州荷兰“女神站像”鎏金银币、北海汉金花球串饰、泉州基督教八思巴文墓碑石、扬州双鸾衔绶带纹铜镜、福州南宋烟色镶金边绉纱上衣、广州“哥德堡号”沉船打捞出水的白毫茶、宁波南宋玻璃瓶等极具特色的九城市代表展品。

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